Глава Volkswagen заявил, что новая инвестиционная программа отвечает вызовам, с которыми сталкивается концерн. В предыдущем пятилетнем плане на 2024-2028 годы объем инвестиций составлял 180 миллиардов евро, тогда как в актуальном плане на 2025-2029 годы он снижен до 165 миллиардов евро. Это отражает необходимость экономии в условиях сложной финансовой ситуации.
Компания столкнулась с рядом серьезных проблем, включая снижение спроса и трудности с продажами электрических автомобилей, а также растущую конкуренцию со стороны китайских производителей, что вызвало падение прибыли. В 2024 году Volkswagen объявила о закрытии заводов и сокращении десятков тысяч рабочих мест.
С 2025 года к этим вызовам добавились импортные пошлины, введенные администрацией Дональда Трампа, что привело к чистому убытку в 1,1 миллиарда евро по итогам третьего квартала 2025 года. Общие потери от пошлин оцениваются в 5 миллиардов евро.
Кризис также затронул премиальный бренд Porsche, который отменил запуск новой линейки электромобилей и перенес разработку программной платформы, что обременило концерн дополнительными расходами в 4,7 миллиарда евро. Оливер Блум, совмещавший должности в Volkswagen и Porsche, признал проблемы и объявил о новом пакете мер по экономии. С января 2026 года управление Porsche перейдет к Майклу Лайтерсу, что позволит Блуму сосредоточиться на решении задач всего концерна.