Согласно последнему отчету Европейской ассоциации производителей стали EUROFER, ожидания по производству в автомобильной промышленности ЕС в 2025 году были пересмотрены. Сокращение объемов прогнозируется на уровне 3,8% в год, что немного лучше ранее ожидаемого спада на 4,3%. Тем не менее, структурные проблемы и внешние риски продолжают оказывать негативное влияние на сектор.
Во II квартале 2025 года производство автомобилей в ЕС упало на 4,3% в годовом исчислении, что стало шестым кварталом подряд с отрицательной динамикой. Отрасль испытывает давление из-за неопределенности в стандартах производства электромобилей и недостаточной зарядной инфраструктуры, что затрудняет переход к целям по декарбонизации и запланированному запрету на автомобили с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года.
Торговые барьеры, включая 15% пошлину на экспорт европейских автомобилей, также сказываются на инвестициях автопроизводителей. В то же время, спрос на новые легковые автомобили в ЕС показывает осторожные признаки стабилизации: за первые девять месяцев 2025 года регистрации выросли на 0,9% в годовом исчислении, а в сентябре продажи увеличились на 10% благодаря новым моделям.
Прогнозы на 2026 год предполагают умеренное восстановление на уровне 1,4%, однако объемы производства останутся значительно ниже докризисных значений 2019 года. EUROFER ожидает, что видимое потребление стали в ЕС начнет восстанавливаться в 2026 году, увеличившись на 3%, при условии улучшения промышленных условий и снижения глобальной напряженности, которые в настоящее время остаются трудно предсказуемыми.