Компания Mercedes-Benz приняла решение изменить подход к следующему поколению своего флагманского седана S-Class, поскольку предыдущая электрическая версия не оправдала ожиданий. Новый S-Class будет сочетать в себе как традиционные двигатели внутреннего сгорания, так и полностью электрическую силовую установку, предлагая клиентам уникальный выбор. Однако, несмотря на общую марку, каждая версия будет иметь свою техническую базу, что создаст две отдельные инженерные линии для развития модели.
Такой подход схож с тактикой BMW, где электрические модели интегрированы в основные линейки, в отличие от созданных параллельных серий, как S-Class и EQS. Новый GLC EQ, который пришел на смену EQC, демонстрирует эту концепцию.
Тем не менее, желающим перейти на электрический S-Class придется подождать до конца десятилетия, когда планируется обновление всей модели. Ожидается, что он заменит EQS, который не достиг запланированного уровня продаж из-за своего дизайна.
Новый S-Class будет сохранять традиционную эстетику, а оба варианта будут схожи по внешнему виду, чтобы избежать ощущения экспериментальности. Генеральный директор Mercedes Ола Келлениус отметил, что рынок не станет полностью электрическим в ближайшее время, поэтому покупатели должны иметь выбор между двумя мощными альтернативами.
Технические детали электрической версии S-Class пока держатся в секрете, но предполагается, что она будет основана на платформе MB.EA с использованием новых батарейных технологий и мощных осевых двигателей Yasa, которые debut в топовых версиях AMG.