Старые станки, такие как ССК-5,6 и VMI, страдали от ряда серьезных проблем. Основным недостатком было отсутствие точного вертикального хода ножа из-за гильз цилиндров, что негативно сказывалось на качестве стыковки. Также неэффективная система управления и ненадежная фиксация матриц усугубляли ситуацию. Ножи нагревались неравномерно, что приводило к ухудшению соединений, а устаревшие системы управления не подлежали ремонту без полной замены. В результате прочность стыков могла достигать лишь 45-55% от прочности самой резины. Два станка VMI уже вышли из строя, что создало риск срыва производственного плана. В отличие от них, новые модели оснащены гидравлическим приводом с горизонтальным движением ножей, что позволяет достичь прочности стыка на уровне 95-100% от прочности резины. Автоматическая регулировка параметров, таких как давление, температура и время стыковки, значительно улучшает точность и качество процесса. После завершения подготовительных работ новые станки будут установлены и запущены в эксплуатацию, что позволит повысить качество продукции и надежность всего технологического процесса на заводе.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Ведение кадрового учета и расчет заработной платы остаются одними из самых трудоемких процессов в
В последние годы мессенджеры перестали быть исключительно средством личной переписки, превратившись в полноценные платформы
На «АвтоВАЗе» произошли значительные изменения в производственном процессе благодаря внедрению роботизации. Глава компании Максим
21 мая в Каспийске состоялась важная рабочая встреча, целью которой стало активное внедрение методологий
19 мая министр тяжёлой промышленности Индии Х. Д. Кумарасвами объявил, что Тесла завершила переговоры
Чтобы войти в читательский кабинет, вам необходимо восстановить доступ. Для этого введите код, который