В Австрии на заводе Magna Steyr стартовало производство модели GAC Aion UT, что обозначает укрепление альянса между Magna и GAC, а также шаг к локализации сборки китайских электромобилей в Европе. Данная модель является второй электрической машиной китайского бренда, собираемой на австрийском заводе, после внедорожника Aion V, который был запущен в ноябре прошлого года.
Резкое расширение производства GAC следует в рамках соглашения о сотрудничестве, заключенного в ноябре 2025 года, которое охватывает более широкий спектр проектов. Aion UT, компактный электромобиль, ставший доступным в Китае с марта 2025 года, был представлен на выставке Motion Expo в Граце. Хотя модель еще не поступила в продажи на европейском континенте, её локальная сборка подчеркивает стратегическое намерение GAC укрепить свои позиции в регионе.
В декабре 2025 года GAC объявила о намерении использовать литий-железо-фосфатные батареи от Farasis Energy для своих автомобилей в Европе, что включает Aion V и Aion UT. Заказ составит более 10 ГВт·ч, что позволит оснастить около 100 000 автомобилей.
Завод Magna в Граце уже работает над сборкой моделей других китайских брендов, таких как Xpeng, и отличается гибкостью производства. GAC планирует расширить свою дистрибьюторскую и сервисную сеть в Европе, а Magna будет отвечать за сборку автомобилей, оставляя контроль за продажами за GAC.