В программе «Тик-Толк» директор завода «Белджи» Геннадий Свидерский поделился информацией о локализации производства. Он отметил, что сейчас компания выпускает лицензионные автомобили и стремится к увеличению доли местных компонентов. Свидерский подчеркнул, что для успешного внедрения аккумуляторов в производство они должны быть конкурентоспособными по качеству и цене по сравнению с аналогами из Китая. Также он добавил, что правильный подход к локализации заключается в том, чтобы «Белджи» стал заводом полного технологического цикла. На текущий момент на заводе организованы процессы сварки, окраски и сборки, а в этом месяце начато строительство нового штамповочного производства. Это позволит запускать производство автомобилей с нуля, начиная с металлических листов и заканчивая готовой продукцией.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Ведение кадрового учета и расчет заработной платы остаются одними из самых трудоемких процессов в
В последние годы мессенджеры перестали быть исключительно средством личной переписки, превратившись в полноценные платформы
На «АвтоВАЗе» произошли значительные изменения в производственном процессе благодаря внедрению роботизации. Глава компании Максим
21 мая в Каспийске состоялась важная рабочая встреча, целью которой стало активное внедрение методологий
19 мая министр тяжёлой промышленности Индии Х. Д. Кумарасвами объявил, что Тесла завершила переговоры
Чтобы войти в читательский кабинет, вам необходимо восстановить доступ. Для этого введите код, который