Российская автомобильная промышленность до сих пор не осуществила массовый выпуск автоматических трансмиссий, и, по мнению эксперта Егора Васильева, это связано с рядом исторических и современных факторов. В советские времена отсутствие массового интереса к автомобилям, особенно с автоматическими коробками, делало их разработку экономически нецелесообразной. Некоторые модели АКПП разрабатывались, но использовались в основном в специализированной технике.
После распада СССР производители продолжали ориентироваться на простые и проверенные решения, такие как механические трансмиссии и атмосферные двигатели. Для создания современного производства гидромеханических автоматов требуются значительные инвестиции и объемы выпуска, чтобы сделать проект рентабельным. Внедрение таких трансмиссий в существующие модели потребовало бы масштабных конструкторских изменений и дополнительных испытаний, что, в свою очередь, увеличивает стоимость автомобилей.
С учетом растущего спроса на автомобили с АКПП, в текущих экономических условиях, по мнению эксперта, России выгоднее продолжать сотрудничество с зарубежными партнерами, особенно из Китая, чем начинать рискованные проекты с нуля. Перспективы массового производства отечественных АКПП в ближайшие годы выглядят неутешительно.