Если Кабинет Министров Украины поддержит инициативу о том, чтобы повысить государственные пошлины на импортные нефтепродукты, то солярка и бензин в Украине подорожают, соответственно, на 0,8 и 1,3 гривен за литр. Государству необходимо правильно расставить приоритеты. Один из вариантов — это наращивание прибыльности нефтеперерабатывающих компаний.
Достигается это путем введения квоты или пошлины на импорт нефтепродуктов, при этом увеличиваются доходы бюджета страны. Второй вариант — повышение акцизов. В ином случае, таможенное повышение может привести к тому, что многие владельцы автомобилей просто могут отказаться от своего транспорта. Или же, как вариант, максимально сократят свои поездки.
Стоимость топлива в 2011 году возросла в среднем на 1,95 гривну за литр из-за того, что в начале года увеличились акцизы и выросли цены на нефть. В свою очередь, это привело к снижению потребления бензина марки А-95 на 10%. Очевидно, что возможное аналогичное повышение приведет к не менее тяжелым последствиям.
По мнению экспертов, в сложившейся ситуации, оптимальным решением мог бы стать отказ от введения ограничений на импорт. Также не лишним будет пересмотр вопроса об умеренном повышении акцизов при сохранении ставки на бензин и повышении акциза на дизельное топливо до 90 евро за тонну. Усиление государственного контроля, который направлен на защиту внутреннего рынка от фальсификации и контрабанды нефтепродуктов, также имело бы положительный эффект. Умеренное повышение акцизов и отказ от введения ограничений на импорт, как меры, могли бы стать оптимальным решением для украинской экономики, и тогда тысячи украинцев перестали бы уезжать из страны, искать работу в Москве или даже просматривать объявления Грозного в поисках лучшей жизни.
Это позволит увеличить налоговые поступления в бюджет, защитить украинские нефтеперерабатывающие заводы и повысить качество топлива на внутреннем рынке. Как известно, Министерство инфраструктуры в сентябре текущего года уже пыталось повысить ставки акцизного сбора на дизельное топливо до 120 евро за тонну, на бензин до 200 евро за тонну, а также унифицировать цену на дизельное топливо.
