По итогам января — октября 2025 года российская автомобильная промышленность оказалась в крайне затруднительном положении, столкнувшись со структурным кризисом. Аналитический обзор Центра стратегических разработок (ЦСР) указывает на резкое сокращение производства автомобилей на 22,2% за десять месяцев, в то время как в октябре спад достиг рекордных 38,4%. Эксперты связывают падение с высокими процентными ставками по автокредитам, которые снизили объемы кредитования на 28,5%. Это негативно сказалось на продажах, которые упали на 17,8%. В условиях жесткой конкуренции с китайскими производителями, даже Lada, лидер рынка, потеряла 25% продаж. Кризис затрагивает не только легковые автомобили, но и грузовики. Протекционистские меры государства могут усугубить ситуацию, увеличивая стоимость поездок и способствуя росту спроса на иностранные автомобили. Без адекватных мер поддержки и снижения ставок, российский автопром рискует оказаться в затяжном спаде, что отразится на экономике страны.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Ведение кадрового учета и расчет заработной платы остаются одними из самых трудоемких процессов в
В последние годы мессенджеры перестали быть исключительно средством личной переписки, превратившись в полноценные платформы
На «АвтоВАЗе» произошли значительные изменения в производственном процессе благодаря внедрению роботизации. Глава компании Максим
21 мая в Каспийске состоялась важная рабочая встреча, целью которой стало активное внедрение методологий
19 мая министр тяжёлой промышленности Индии Х. Д. Кумарасвами объявил, что Тесла завершила переговоры
Чтобы войти в читательский кабинет, вам необходимо восстановить доступ. Для этого введите код, который