В период с января по ноябрь 2025 года в России было произведено 591 тысяча автомобилей, что на 13% меньше, чем в аналогичном периоде 2024 года. В ноябре наблюдалось резкое снижение на 34,1%, согласно данным Росстата. Несмотря на увеличение утильсборов, которые должны были поддержать локальное производство, ситуация на рынке остается сложной.
Запуск проекта Tenet, связанного с производством кроссоверов Chery Tiggo на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, помог улучшить статистику: за 3-4 месяца продано 50 тысяч автомобилей. Однако общий рынок автомобилей в России демонстрирует спад: спрос упал на 18%, а производство в 2025 году ожидается на уровне 600-700 тысяч машин, что значительно ниже докризисных показателей.
АВТОВАЗ столкнулся с проблемами, его продажи снизились на 25%, а доля на рынке упала с 31% до 21%. Также сокращение продаж наблюдается у «Москвича» и УАЗа. В то же время бренд Solaris, который выпускает модели Hyundai и Kia, демонстрирует положительную динамику, хотя и с ограниченными объемами.
Снижение производства автомобилей негативно сказывается на бюджете, так как ожидаемые поступления от утильсбора оказались вдвое ниже запланированных, несмотря на рост ставок в 2024-2025 годах.