14 декабря Financial Times сообщила о решении Volkswagen закрыть свой завод в Дрездене после 16 декабря, что стало первым случаем за почти девять десятилетий существования компании, когда производство автомобилей полностью прекращается в Германии. Несмотря на статус крупнейшего автопроизводителя Европы, Volkswagen сталкивается с серьезными трудностями: низкий спрос в Китае, замедление продаж в Европе и давление со стороны тарифов США.
Компания пересмотрела свои инвестиционные планы на 2023-2027 годы, сократив бюджет с 180 до 160 миллиардов евро. Это связано с необходимостью сбалансировать расходы в условиях устойчивого спроса на автомобили с традиционными двигателями. Финансовый директор Арно Антлиц отметил, что к 2025 году чистый денежный поток может стать близким к нулю.
Закрытие завода, которое затронет около 35 000 рабочих мест, является частью стратегии по оптимизации мощностей в Германии. В будущем планируется преобразовать завод в научно-исследовательский центр, сосредоточив внимание на AI, робототехнике и производстве микросхем.